单项塑料土工格栅&&&9折**呼和海特土工格栅&&&内蒙古包头土工格栅

单向塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、**助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态的高强度土工材料。大大优于传统的或现有的加筋材料，是非常理想的土木工程加固、加筋增强体合成材料。单向拉伸的土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，特别是我公司此类产品更具有**国际水平的高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大（＞150Mpa），适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。

单向塑料土工格栅特点：

1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；
2. 可承受更大的交变载荷； 
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%； 
7. 适用于各种土壤，*异地取材，省工省时；
8.施工简单快捷，可大大降低施工成本。
9.单向抗拉强度高，蠕变性能好，化学性质稳定，与沙石的摩擦系数大。

单向塑料土工格栅用途： 

1、单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度结构材料，适用于高速公路、**道路、铁路、飞机跑道等路基增强。
2、适用于江河海坝的堤坝增强。
3、适用于果园、菜地、牲畜、土地等的围栏，使用安全方便、且利于拆装，美观大方。
4、适用于高速公路、**道路、铁路、飞机跑道、江河海岸边的加筋土挡墙的加筋工程。 
5、适用于挡土墙、桥台、陡坡工程等。
6、挡土墙和桥台属于受力结构体，承担外部所有荷载：主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等，加筋材料长期处于较大的张力作用下，以及动载的反复作用下，材料的分子结构产生疲劳，其性能发生衰减，加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形，应选择以高密度聚乙烯（HDPE）为原料的单向土工格栅。

单向土工格栅产品规格及性能参数：GB/T17689-1999
产品规格
 TGDG25
 TGDG35
 TGDG50
 TGDG80
 TGDG110
 TGDG130
  TGDG180
 TGDG260
 
项目
  
每延米拉伸屈服力， KN/m≥
 25
 35
 50
 80
 110
 130
    180
 260
 
屈服伸长率， % ≤
    12
 
2% 伸长率时的拉伸力， KN/M≥
 6
 9
 10
 23
 30
 39
    60
 98
 
5% 伸长率时的拉伸力， KN/M≥
 12
 18
 25
 44
 60
 77
    107
 142
 
蠕变极限强度， KN/m≥
 11
 15
 21
 30.2
 41
 49
    64.8
 102.5
 


单向塑料土工格栅施工：
当用于路基、路面时，施工方法与双向塑料土工格栅一样。
当用于加筋土挡墙时，施工方法如下：
1、设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
2、平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略**出墙面范围。
3、筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。
4、 墙体填土， 采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
5、 墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。